近日,《广东省电动自行车管理条例(征求意见稿)》公开征集意见。这是继浙江、江苏两省公布电动自行车管理条例后,又一电动车大省发布管理条例。车载蓄电池作为能源驱动的滑板车、独轮车、平衡车等器械不得在道路上行驶。

广东电动自行车管理条例出炉!换购市场再拓宽


1.禁止对电动自行车改装,对电动自行车的生产与销售、登记与通行管理、静态管理,以及法律责任等作了明确规定。鼓励电动自行车销售者实行带安全头盔销售,安全头盔应当符合相关国家标准。同时,鼓励电动自行车销售者对新购置的电动自行车实施带车辆号牌销售。

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2. 电动自行车实行登记制度,驾驶人须在十六周岁以上,驾驶电动自行车上道路行驶不得载人,但成年人驾驶电动自行车可以搭载一名不满十六周岁的未成年人,搭载六周岁以下未成年人的应当使用固定安全座椅。


3. 5次以上交通违法 不接受处理可扣车。对违法上路行驶的滑板车、独轮车、平衡车等器械,公安交警部门可以依法扣留,并对行为人处警告或者五十元罚款。当事人提供相应合法证明的,应当及时退还器械。

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驾驶加装、改装的电动自行车上道路行驶的,由公安机关交通管理部门扣留车辆,并处二百元罚款,责令恢复原状后及时退还车辆。

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该《条例》正式给滑板车、独轮车、平衡车等器械给出了明确的定义,结束了这类车无法管的历史,为市民出行保驾护航!这类短途的代步器械有了明确禁止后,那市民出行的“最后五公里”就非电动车莫属了。这也加大了市民购买电动车的需求。

广东电动自行车管理条例出炉!换购市场再拓宽


以中山为首的城市,超标车过渡期已经结束,本就刺激了一部分的电动车换购市场。如今,《广东省电动自行车管理条例》的到来,更是让广东的换购市场进一步拓宽。

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不久前,共享电动车全面退出广东市场。此次更是规定任何单位或个人不得利用电动自行车从事经营性客运或者货运活动,特定领域的企业依照其申请用途开展活动的除外。这就注定了想要享受电动车便利的人,就必须要拥有一辆自己的电动车!

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共享电动车的退出,电动车商业载客被禁止,再加上上路的严加管理,都在推动电动车行业的发展,这也难怪各大资本都抢先要入局电动车行业了!政策利好、需求广泛,这个行业势必是要越做越大的!

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电动车管理越规范,对于市民上路的交通安全就越有利。电动车的规范化已经是未来发展的大趋势,电动车乱象已经渐渐退出历史舞台!


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