自从新国标实施以来,各地都开启了电动车专项整治,这是新国标所带来的后座力,今年进入旺季以来,各省市再添政策,致力于要将电动车治理进行到底,彻底扭转电动车乱象的局面!


8月7日,江苏省开启了“百日整治”专项行动。截止八月底,仅无锡市共查处电动自行车八类重点违法行为36万余起,其中闯红灯5千余起,逆行2万余起,违规载人1.7万余起,不按规定车道行驶2.8万余起,不佩戴安全头盔28万余起,其他违法行为1万余起,电动自行车事故亡人数同比下降超60%。

乱象终结 | 多地开启专项整治行动,全国刮起电动车治理风暴



“百日整治”不仅仅局限于严查交通违法行为,进行期间无锡就有两家电动车厂因违规生产被查封。

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这是一场由源头到交通的一条线全面整治。后国标时代,电动车的安全性与规范性更加被重视起来!


从8月31日开始,佛山市市场监管局组织开展为期两天的全市电动自行车治理联合执法行动。将对佛山地区的电动自行车销售点进行现场执法检查。

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江门市交警部门在全市范围内开展电动自行车交通安全整治专项行动,面向电动车上路、经销商门店等多方面进行查处。

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9月1日,是扬州实施骑乘电动车佩戴安全头盔的首日。实施首日便查处电动自行车各类交通违法行为7113起,其中查处未按规定佩戴安全头盔的6265起。

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9月1日,泰安交警开展治理电动车行动,对没有挂牌电动车进行处罚,目前已查处电动自行车未悬挂号牌交通违法行为81起。同时,济南交警也在9月1日起开展电动自行车未按规定悬挂号牌专项整治行动。

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过去多年以来,电动车一直都处于无法管理的状态,新国标的出现是这一无法管、不能管的结束信号,2020年严格治理在慢慢落实。


旺季来临,有很多无良厂商看中这样一块大肥肉,便以身试法,但是这些无资质、随意组装生产、靠低价抢占市场的企业注定难逃查封的命运。


对于经销商而言,也会存在刻意迎合消费者而对车辆进行一些改装,而随意改装电动车的时代也已经逝去,任何不符合规定的行为都将可能会被查处!


“一盔一带”的实施,所有车辆都需要上牌,电摩、电轻摩需要获取摩托车驾驶证才能上路……这与之前电动车的管理方式有了很大的局限性与差异,一时之间电动车用户或许会产生逆反心理,但是交通安全却有了极大提升,这才是最重要的!


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