国内的电动车市场竞争十分激烈,电动车在中国属于刚需品,巨大的市场需求自然会有许多的品牌厂家应运而生。根据《新国标电动车绿色发展蓝皮书》显示,2018年电动自行车的年产量达到了3277.6万辆,中国电动车保有量有2.5亿。


全球版图扩张 | 中国电动车行业海外打造第二战场




国内的电动车行业,爱玛、雅迪两大领军者多年来不断做大做强,后有台铃、小刀等后起之秀标新立异,行业第一梯队在激烈的竞争中维持着可观的市场份额,中小品牌也在各自的地域分一杯羹。

当电动车行业的国内蛋糕越做越大的时候,很多品牌也把目光转向了海外。海外许多国家和地区并没有严格的禁摩禁电的规定,海外市场依然是一片蓝海。中国电动车技术在全球遥遥领先,电动车的外销也是中国在全球的一次形象管理。


全球体育营销



体育竞技场上的体育精神常常使人为之振奋,全球的体育竞技把各国人民聚集在一起,所以体育场上的广告位成为了想要在全球进行营销的品牌的必争之地。

十几年前的新日就已经开始布局于北京奥运会以及残奥会,为各竞赛、非竞赛场馆及服务场所独家提供3000辆两轮电动车及25辆四轮电动车,借助了奥运会的名气让更多人认识到“新日制造”,将产品融入到场景中,以场景形式展现产品,产品品质和服务水准获得世界级体育赛事机构认可也让新日电动车有了国际级保证,更加使人信服。


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2019年2月8日,FIFA(国际足联)就与雅迪电动车品牌在上海外滩联合宣布,雅迪入选2018年FIFA俄罗斯世界杯官方区域赞助商。雅迪成为了FIFA世界杯历史上第一家两轮电动车行业官方区域赞助商。


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尽管俄罗斯世界杯被网友吐槽中国品牌赞助太多,让人跳戏,但不得不提到的是,这一波波的吐槽反而让人们对于世界杯上的品牌都有了更深刻的印象。

雅迪是俄罗斯世界杯上继阿迪达斯、可口可乐、万达、vivo、蒙牛、海信等国际大牌之后, FIFA的又一实力赞助商。在一定程度上,这不仅仅是曝光度的问题,而是对于雅迪在电动车行业地位的一种肯定。

体育营销在电动车行业还是没有止步,在里约奥运会上,我们还是能看到新日的大幅横幅以及熟悉的身影。


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发布新产品,直开旗舰店


去年11月,雅迪科技在米兰全球摩托车顶级盛会EICMA上发布了新一代高端锂电智能电动车G5海外版Pro,携手新代言人范迪塞尔布局海外。在欧洲引发的关注还未褪去,雅迪G5已经踏上了全球试驾之路,亚洲市场的首站选在了机车文化浓郁的台湾。


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这是第一次国内电动车行业出现外国代言人,这意味着雅迪想要进军国际的野心,也是希望电动车可以在摩托车市场分一杯羹,把电动车的蛋糕做大。

参加展会也是电动车在海外亮相的重要途径之一,展会的正式性让国内品牌以更加高端的姿态登陆国外市场。2015年,雅迪参加了在意大利米兰举办的国际摩托车、自行车及滑板车博览会;后来有了与世界科技巨头博世电机展开全面、深度合作,让爱玛电动车与世界科技接轨,爱玛不但涉猎与产品质量方面,更是跨足时尚界,参加巴黎时尚周,让爱玛时尚电动车走向世界时尚圈。

在品牌打响的同时,渠道一定要跟上。没有销售渠道的品牌与产品无法落地则无法变现,而且也会很快地被遗忘。产品才是一个品牌长远走下去的关键,没有渠道,则没有产品流向消费者这一说。


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爱玛欧洲旗舰店店面、销售经理


-早在2015年,爱玛分别在瑞士苏黎世和德国慕尼黑开设旗舰店,同时发布全球化战略。

-2017年雅迪制造产品开始销往美国、德国等77个国家和地区,并开始计划在美国、德国以及更多海外地区建立品牌旗舰店。

-新日远销全球70多个国家和地区,有针对性地开发出“哈雷王子”,赢得了越南市场的高度认可

-台铃,在全球60多个国家均有线下网络布局,产品大受国际市场好评,口碑好感度极高。

-2016 年小牛开始“城市合伙人计划”,即通过省代理-城市代理-加盟商,带来小牛的加盟商授权店和体验店。海外的市场也如此,以国家为单位,统筹该国市场的小牛销售情况。

不仅仅是行业内的第一梯队,很多中小型厂家在国内无法占有更多市场份额的情况下,都会把目光转向海外市场,比如神州行,深远等等中小型品牌,在海外都有比较好的反响。


整合营销全方位联动


除了体育营销与渠道的扩展外,多方面的营销联动也是品牌扩展的重要宝典,多方面的营销动作使得品牌效应成倍增长。比如台铃,2018年的台铃携多款新产品亮相于德国科隆车展。

更值得一提的是,2018年3月12日,台铃集团作为中国电动车行业唯一的品牌被邀请到联合国环境署总部肯尼亚内罗毕就未来全球电动出行项目进行深度交流。此次看似并非营销的活动,却给台铃带来了不可估量的品牌增值。而且台铃集团连续两次获得了德国“红点奖”,企业品牌影响力已经远远超出了电动车行业的范畴。


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中国电动车品牌的崛起,绝不仅仅代表着电动车行业的未来以及发展,而是代表着“中国制造”向“中国创造”所迈出的一大步。海外市场的拓展,也是新国标时代下,各大品牌转型的一大方向,之后各大电动车品牌在海外的表现依然是非常值得期待的!


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