新国标正式出台以来,一直都是行业热议的话题!新国标将于2019年4月15日之后正式实施,那么大家有想过当过渡期结束之后,新国标正式实施之时,国标电动车究竟该如何发展呢?小编进行了以下设想!

国标电动车将趋于轻量化设计发展

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从新国标的各项指标来看,整车质量不超过55kg、电压不大于48V等指标,这意味着目前市面上的绝大多数的豪华款电动车将被定义为超标电动车,而这部分电动车也将重新被划分为电动摩托车。当新国标实施后,用户对这类电动车的需求必定会减少,而这类电动车产量也会大大降低,而厂家为了达到新国标,会大大降低电动车重量,新出一批电动车必定会是轻量化设计。

国标电动车将趋于锂电化设计

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新国标要求电动自行车最高车速不大于25km/h、电机功率小于400W、整车质量不大于55kg等,这意味着新国标颁布后,一方面要降低电动车的重量,另一方面又不能降低电动车的性能,所以厂商会选择重量更轻,性能更优秀的锂电池来代替。此外,一些铅酸巨头和电动车巨头也开始研发锂电产品,足见他们对锂电市场的重视,而电动车锂电化趋势也会越来越明显。

国标电动车将趋于正规化设计

新国标实施后,不仅是各项指标的严格控制,而且还要求电动车厂商必须具备3C认证和电摩资质,简单来说,厂商生产每辆电动车都将受到严格检测,只有检测合格才能继续生产,这意味一些没有资质的中小企业,将受到沉重的打击,而电动车也将趋于正规化设计,质量较之前会有很大的改善。

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电动车时代网认为,当新国标实施后,国标电动车会朝轻量化、锂电化、正规化的方向逐步发展。对于厂家企业来说,目前能做的就是尽快落实3C认证和电摩资质;对于经销商来说,谨慎选择合作伙伴;而对于用户来说,选择电动车别再贪图便宜,选择正规国标车,以免新国标实施后电动车无法上路。

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