年末.寒冬,电动车行业经历了怎样的2017年?又将迎来怎样的2018年?电动车时代网年终特别策划【动荡和机遇,电动车行业年度生存调查】系列报道,以动荡、突变、机遇和破局为出发点,围绕企业、经销商、市场、产品、政策等展开系列报道,将为您真实还原2017年电动车行业的生存状态,在动荡中寻找2018年新的机遇!

本篇为年度报道的市场系列。

在前几期的内容中,我们对2017年的整车以及配件产业的企业生存状况做了简单分析,接下来小辣椒就和大家一起讨论2017年电池行业的起伏变化。

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2017年电池行业起伏之大令人难以想象,很多经销商都表示:电池涨价了赚不到钱,电池跌价了更赚不到钱,卖了一年电池才发现,原来自己被电池玩了。

本期先来回顾一下今年电池价格的波动情况,以及这种波动所带来的影响。

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2017年年初1月份时铅价走高,当时电池市场被多方看好,电池价格(4812和4820)一度飙升至500元/700元。按照当时的市场环境来分析,接近新年,电池企业陆续停产、停运物流,电池供应量降低,因此导致电池价格虚高。因此从2月下半月开始,电池价格整体呈现跌势。不过总体来看,跌势较缓,到3月底,均价在450元/650元附近。

变局出现在4月。一场价格战彻底扰乱了市场,尤其是临近五一,越来越多的企业被逼“放价”,其中4812的价格正在逼近200元/组。

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到5月,这场价格战进入最高潮,据经销商的爆料显示,市场中最便宜的新电池价格(4812)甚至不到200元。但因为有传言称企业用来打价格战的电池都是“残次品”或是售后“有问题”,所以大多经销商不敢在此时大量囤货。

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不过很快,5月底这场蔓延全行业的价格战终于结束,电池价格从6月起至10月底,缓慢上升,维持在400元/600元附件。但临近年末,电池淡季到来,电池价格有小幅下跌,目前维持在350元/550元附近。

从上文可以看到,电池价格的主要波动集中在上半年的价格战期间。而这种波动所带来的影响也十分巨大,具体有以下几个方面。

价格波动直接导致终端市场的不稳定。这种不稳定不仅体现在零售价格方面,更多的还有经销商的变化。小辣椒收到来自全国各地的经销商们的消息,他们很多人都表示,身边有同行选择退出了行业。

此外,电池价格的波动也在一定程度上影响了经销商的备货和市场信心。一般而言,经销商囤货都有买涨不买跌的心理,因此价格战期间,少有经销商会大量进货,基本都是用多少拿多少。但电池涨价后,经销商即使备货了也赚不到钱!因为市场偏淡,电池卖不动!正因如此,有不少经销商认为,2017年电动车市场已经萎缩了!他们对市场失去了信心。

尽管市场环境险恶,但财报显示,天能超威都在2017年实现盈利,甚至天能的盈利能力有了不小的提升。面对终端的不稳定,这些电池企业又是如何应对的?敬请关注电动车时代网【动荡和机遇,电动车行业年度生存调查】系列报道下期内容。

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